，决定关闭右侧发动机，降低航行高度，发出回航洛市机场申请，获得同意转头回飞。

    然而不到30分钟，不知什么原因，厄运再次降临，左侧2台发动机也出现油压过低指示，并慢慢失灵停摆。

    过程中，机组人员试图重启右侧发动机，侥幸成功后，发现仍旧无法摆脱逐渐停摆的困境。

    最终飞机完全失去巡航动力，开始快速下降。

    机组人员一面向两处地面机场紧急呼救，一面寻找海面上可供紧急着陆的地点，一面引导乘客快速完成自救逃生准备。

    客舱内的乘客们，已经感觉出了机体两侧的异常静音状态，获知飞机遇险情况后，没有恐慌大喊，明白做徒劳的事情没有意义。

    所有人服从指挥，按照动作要领准备应急跳海。

    所有人虽然一脸死灰，表情绝望，却依然按照空姐吩咐，颤抖机械地做出动作。

    大家望着窗外无垠的大海，感受机体失去控制地下坠，听着少数人低低哭泣，明白飞机是怎么也飞不出这茫茫海面了。

    高处不胜寒，海浪无情卷。

    从百米以上高空跳海，身体能够承受，头脑是否清醒，救援能否及时，前期得靠自己。

    度过当下生死考验，才有机会等待救援，否则就是沉寂海底葬身鱼腹的下场。

    看着空姐僵硬的笑容，有人甚至开起了黑色幽默，表示能与美丽的空姐一起，共同向上帝报到，是生命最后的荣光。

    窒息的氛围，被短暂地解脱，旅客们痛苦中多少有些释然……

    飞机驾驶舱内，唐纳机长凭着多年的经验积累，此刻借着夕阳的亮光，紧盯视窗外那海面上的一处小岛，希望能够找寻可以着陆的位置。

    飞机下降的速度很快，唐纳提前放出起落架，依靠高超的驾驶技术，硬生生将飞机转成了绕岛飞行。

    飞行惯性力在骤降，机体距离地面越来越近。

    小岛全貌清晰可见，地面长宽不足百米，全是突出石块组成，间夹黑色土壤与零星植被，无法满足紧急迫降条件，靠上去很可能是机毁人亡的下场。

    跳海逃生，机上旅客会有少量生还。

    强行登陆小岛，要么救下大部分人，要么全体去见阎王爷。

    飞机离地高度已经不足百米，必须要做出决定了。

    唐纳深吸口气，对副驾发出一个指令，操纵升降杆尽量靠着小岛绕飞。

    曾经的海军经历，积累了不少观海经验，通过分辨海水颜色深浅，对水下礁石分布，大致有了判断。

    他要尽一切努力，力图使最终沉降点尽可能靠近岛屿，又避免被水下礁石分割、或者过深压力挤爆机体的最坏结局。

    他最大的期望，是飞机能够相对平稳冲落海滩区，并相对保持完整，以留出更多时间自救或等待救援。

    瞄准地点，机体下降，接触水面，经过落水震荡，前冲一段距离后开始缓降。

    也许是机长的祈祷发挥了作用，飞机底盘经过海水卸力，被一丛珊瑚礁石托了一下，没有猛力下沉，蹦迪一下后，冲向小岛。

    舱内乘客被巨大的反作用力上抛又落下，已经晕头转向，有人受到冲击昏厥了过去。

    空姐双手抓住固定杆，声嘶力竭指挥旅客，大家尽力展开防护，总算勉强挺了过来。

    经过窒息般仿佛漫长的等待，几十秒后随着一声闷响，机体终于着地。

    所有人立即察看四周，发现舷窗玻璃没有碎裂、地面四壁没有进水、储备动力正在供氧，终于稍稍松了一口气。

    少部分人受了轻伤，空姐赶忙救治止血。

    就在此时，机长的声音从驾驶舱，一节一节地传来。

    “尊敬的乘客们，我代表机组人员，对本次航班的不幸遭遇深表歉意。”

    “因为情况紧急，操作难免有差错，机体未能按预期降落在沙滩上，而是沉降在10米深的水中。”

    “万幸的是，飞机离水面不是太深，机体总体上受损不大，舱内动力储备系统，还能支撑一段时间。”

    “舱内配有一台小型海水分离机与一台小型发电机，按照储存食物最低消耗估算，至少能坚持3天以上，如果货舱托运行李中有食品物资，则坚持时间更长，生存概率更大。”

    “而在的问题是，逃生通道舱门一半浸在水下，一时不好打开，机组人员正在商量处置手段。”

    “目前的处境大家都知道了，等待救援是我们唯一的选择。不过请大家放心，情况已经及时发送，相信地面已经在磋商相关事宜。”

    “逃过了最初的危局，目前情况已经稳定，大家不必太过悲观，请耐心等待救援来临。”

    喇叭里，声音停顿，沉默了一会，又重新传出“如果能够得到地星总署支援的话，脱困希望将大增，所以当下我们要做的，就是尽量节约能耗节省体力，请大家配合好机组人员，相信很快就会重返目的地。”

    说罢，声源关闭。整个机舱内一片安静。